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塑料編織袋覆膜的注意事項
很多人都知道編織袋可以防水,卻不知道編織袋為何可以防水?其實是因為在編織袋的外表層覆了一層膜,從而達到一個防水的效果。那么關于塑料編織袋覆膜防水其實是用很多講究的,許多客戶和同行朋友們都知道,在覆膜的過程中是很容易出現紕漏,造成覆膜不均勻、覆膜不到邊等等一系列問題。河南編織袋小編用自己多年的編織袋生產經驗,總結了這么二十條經驗,如有不足,還希望各位同行斧正!
1、 在上卷布前盡可能對準膠輥中間。
2、 編織袋卷料進車之前,硅膠輥兩端涂好硅油。
3、 接布、下布時,同步車速降為小于30米/分。
4、 接布前先夾輥,別忘了貼好膠帶。接布后,看好布邊對準糾偏光電眼再抬開夾輥。
5、 接新布,布寬窄有變化,需要觀察布邊,調節模邊。
6、 接布前車速稍慢;接布后,雙層接頭進入電暈之前,先關閉電暈機。
7、 雙層接頭進入復合輥后,要抬起切邊刀,開啟吹風機。接頭過后,再切邊、收邊。
8、 接頭到了收卷,及時換卷。
9、 開車1班,走完引布接新布之前,盡快調節好切邊寬度。調節好放送、收卷張力、預熱輥溫度、電暈電壓、涂復速比。走完引布接新布。
10、 冷輥溫度低,車速不宜高于35米/分。開車前先關閉冷卻輥進水,等待冷卻輥表面有溫度之后,再打開冷卻水閥門。控制好冷卻輥表面溫度(40~50攝氏度)。
11、 調節好放卷和收卷張力,避免收卷出現喇叭口。
12、 出現廢布,兩次點觸鈴聲提示。收卷用紙條作標記,以提示后道工序。包括漏涂、起泡、膜片開叉、斷邊等次品、廢品,都要作標記。
13、 如果編織布平整度較差,出現荷葉時,放送張力調大些。
14、 上卷布之前,先確認布卷端面、卷芯鐵管的長與短;上布后,觀察布卷位置,盡量靠膠輥中間。如果偏移中間過多,應及時下卷掉頭。防止因糾偏行程已經到位而糾不過來。
15、 涂膜過程中,因故退車,要及時關閉電暈機,預熱和冷卻輥水閥門。進車后再逐個打開。
16、 編織袋出現嚴重的荷葉邊,不要放到操作面糾偏,適當加大放卷張力。
17、 布卷的卷徑走小之后,(如果是手動擋)張力要放送。
18、 換規格時,膠輥和壓輥表面先去污。
19、 涂膜料倒入拌料機之前,先清掃包裝袋外皮的灰塵。拌料過程應保持涂料清潔,避免塵埃進入料斗。
20、 定期為氣源三聯體注油,日常要為摩檫輪、氣動軌道滴油。
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